Comme nous l'avons déjà mentionné, nous avons visité le siège de CFMOTO à Hangzhou, en Chine, en compagnie d'un groupe sélectionné de journalistes et de concessionnaires. L'objectif était de se faire une idée de la façon dont les gens travaillent en Chine et de savoir qui est réellement CFMOTO et ce qu'elle représente. Outre les visites du siège et des usines de CFMOTO, nous avons également pu assister au CFMOTO Day, une journée entièrement consacrée à CFMOTO sur le circuit de Zhejiang. Vous avez déjà pu lire le rapport d'Ed de Motorfreaks sur la visite du siège de CFMOTO, mais maintenant vous pouvez aussi rejoindre Ed sur le CFMOTO Day. Une partie de ses expériences ci-dessous et sur le site web de MotorFreaks L'article complet peut être lu.
Le cinquième CFMOTO DAY organisé sur le circuit international de Zhejiang, dans la province de Zhejiang, a pris de l'ampleur, de l'importance et de la vitesse sur le thème de la course. Les fans de CFMOTO se sont rassemblés sur ce site populaire de sport automobile non seulement pour participer à une série d'activités sur et autour de la piste et saluer l'équipe gagnante Moto3 CFMOTO Aspar Team, mais aussi pour assister au dévoilement de trois nouveaux modèles.... lire ICI supplémentaires.
Texte : Ed Smits
Photographie : CFMOTO
Profitez des SOLDES D'ÉTÉ* chez tous les concessionnaires CFMOTO du Benelux en ce mois d'août. Qui sait, peut-être ferez-vous une croisière sur une 700CL-X Heritage pendant les mois d'été ou vous préparerez-vous déjà à parcourir les prochains kilomètres sur une nouvelle 700MT, car ces deux modèles sont sous les feux de la rampe en ce mois d'août.
La 700CL-X Heritage (Twilight Blue) sera dans le showroom jusqu'au 31 août 2024 pour un prix attractif de 5 999 € (Belgique) | 6 749 € (Pays-Bas). Vous vous voyez déjà au guidon de cette CFMOTO dotée d'un bicylindre parallèle de 699 cm3 développant 75 ch et 68 Nm et équipée de la technologie ride-by-wire, d'un embrayage à glissement et même d'un régulateur de vitesse ? Dans ce cas, rendez-vous au DISTRIBUTEUR pour un essai routier et passez commande avant qu'il n'y en ait plus !
La 700MT a déjà convaincu un grand nombre de fans de ses qualités ! Cette moto polyvalente excelle en effet dans tous les domaines de la moto. Qu'il s'agisse de partir à la découverte de contrées lointaines ou d'effectuer des trajets quotidiens, tout dépend de la 700MT. Pour que chacun puisse parcourir ces kilomètres avec tout son équipement, nous offrons au 700MT un jeu de sacoches 2 pièces gratuit pendant tout le mois d'août ! Si ce n'est pas une bonne affaire. En savoir plus sur le 700MT?
*Cette promotion est valable uniquement sur les modèles 700CL-X Heritage Twilight Blue et 700MT du 1er août 2024 au 31 août 2024 et dans la limite des stocks disponibles.
Récemment, avec un groupe sélectionné de journalistes et de revendeurs, nous avons visité le siège de CFMOTO à Hangzhou, en Chine. L'objectif était de se faire une idée de la façon dont les gens travaillent en Chine et de savoir qui est réellement CFMOTO et ce qu'elle représente. Outre les visites du siège et des usines de CFMOTO, nous avons également eu l'occasion de vivre le CFMOTO Day, une journée entièrement consacrée à CFMOTO sur le circuit de Zhejiang. Nous en reparlerons plus tard, mais vous trouverez ci-dessous une partie du rapport d'Ed Smits de Motorfreaks. Ed vous emmène à Hangzhou et partage ses expériences, ses découvertes et ses images de ce voyage unique.
Texte et photographie : Ed Smits
Lorsque nous quittons l'hôtel pour visiter le siège de CFMOTO, nous ne savons pas ce qui nous impressionne le plus : l'immense métropole appelée Hangzhou (avec 12 millions d'habitants, les 10 millions d'habitants de l'Europe de l'Est sont les plus pauvres de la planète).e de Chine), la vitesse à laquelle la métropole est sortie de terre (en 1990, la ville comptait à peine 2 millions d'habitants) ou encore l'immensité spatiale de la construction et l'oasis de calme dans la circulation.
Pas de cacophonie constante de sirènes, comme dans des villes telles que New York ou Berlin, où les pompiers, la police ou les ambulances se succèdent, et pas de klaxons d'automobilistes qui ne se regardent pas dans les yeux. Mais aussi pas de hordes de scootéristes qui sillonnent la circulation.
Non, Hangzhou n'est pas une ville qui déborde d'activité à la suite d'une poussée de croissance massive de tous les côtés....
L'intégralité du rapport peut être consultée à l'adresse suivante CECI lien, amusez-vous bien !
La compétition est dans l'ADN de CFMOTO, c'est pourquoi nous présentons la toute nouvelle 675SR-R !
Chaque année CFMOTO un événement à part entière sur le circuit du Zhejiang. Les CFMOTO jours. Cette année, l'événement a eu lieu le 13 juillet 2024 et pour l'occasion, le nouveau racer 3 cylindres de la gamme a été présenté au public dans sa version finale.
Conçu pour la piste, équipé pour la route
La nouvelle CFMOTO La 675SR-R redéfinit les codes de la série introduite avec la 450SR. Le tout nouveau moteur trois cylindres de 675 cm3, introduit par CFMOTO développé en interne, est l'un des plus légers de sa catégorie, avec un poids de 54 kg seulement. Avec une puissance maximale de 95 ch à 11 000 tr/min et un couple maximal de 70 Nm délivré à 8 250 tr/min, vous ne manquerez de rien sur circuit et sur la voie publique ! Avis aux détenteurs de permis de conduire A2 ! La 675SR-R sera également disponible en tant que moto A2.
Les spécifications techniques diffèrent de celles des moteurs 675 existants, avec une course de 72 mm et un alésage de 55,2 mm. Les doubles arbres à cames en tête et les pistons forgés garantissent un régime maximal de 12 300 tr/min et une vitesse de pointe de plus de 220 km/h. Il est équipé d'un système ride by wire, d'un quickshifter et d'un système d'antipatinage débrayable à 2 niveaux réglables.
La suspension KYB de 130 mm est entièrement réglable et elle est équipée de freins à disque J-Juan à 4 pistons de 300 mm à l'avant et de 240 mm à l'arrière. Les pneus sont des CST S3 120/70 R17 et 180/55 R17. Le cadre est en acier CrMo, la tête de direction est inclinée à 23,7° et le débattement de la suspension est de 93,2 mm. Le poids total à vide est de 189 kg, avec un réservoir de 15 litres.
Une gamme complète pour un usage quotidien
La 675SR-R est conçue comme une pure moto sportive, mais elle peut aussi vous accompagner dans vos déplacements quotidiens. Comme le reste de la gamme SR, la CFMOTO La 675SR-R est dotée de série d'une gamme complète d'équipements de dernière génération. L'écran TFT 5″ offre un retour d'information clair et détaillé et les feux avant et arrière sont à LED. Il dispose également de connexions USB de type A et de type C. Un amortisseur de direction, des poignées chauffantes et un contrôle de la pression des pneus sur l'écran TFT sont disponibles en option.
Ces informations sont susceptibles d'être modifiées avant la commercialisation définitive du modèle au Benelux. Lorsque le nouveau CFMOTO La 675SR-R sera disponible au Benelux à partir du revendeur le plus proche sera annoncée prochainement, mais si vous souhaitez être tenu au courant des dernières informations sur ce modèle, remplissez notre formulaire de demande d'informations. formulaire de contact in ! Si vous souhaitez être parmi les premiers à offrir une 675SR-R, nous vous conseillons de la précommander auprès de votre concessionnaire le plus proche.
Lorsque la DG Sport a lancé la Festival des motards créé sur le circuit de Spa-FrancorchampsIl avait l'ambition de réunir en un seul événement la moto de tous les temps et de toutes les modes ! Un pari audacieux, mais un pari réussi !
Avec des sessions de conduite pour des machines modernes et anciennes, des défilés, des expositions statiques et dynamiques au cœur de l'événement, les visiteurs sont invités à participer à une série d'activités. Village des motards en présence d'une foule d'importateurs, d'invités prestigieux lors de la conférence de presse. Les classiques du motardDes événements spectaculaires, des courses de côte, de l'enduro et du trial à l'ancienne, ont amené le public à s'intéresser de près à l'histoire de l'Europe. Festival des motards Tous les fans de moto se sont retrouvés et ont été ravis, avec une formule "tout-en-un" qui a fait mouche dès le départ. Un événement très attendu qui fait déjà partie des bonnes habitudes de tout motard qui se respecte.
Récupéré de Samedi 10 et dimanche 11 août La DG Sport organise la deuxième édition du Festival des motards. Tout le monde de la moto sera alors de retour sur le circuit de Spa-Francorchampset vous aussi, je l'espère. CFMOTO est présent dans la Village des motards et nous présentons les tout derniers modèles au grand public. Et nous ne le faisons pas dans le cadre d'un spectacle grandiose !
Non, dans un tel environnement, il faut bien sûr faire un tour ! C'est pourquoi nous vous invitons à faire un essai gratuit avec un véhicule de la société CFMOTO à votre choix.
Plus précisément, toute personne peut s'inscrire en ligne à un CFMOTO le modèle et le créneau horaire de votre choix. Un total de 10 CFMOTOs prêt pour un test de vingt minutes sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps. Ou comment combiner l'agréable avec... l'agréable !
Les inscriptions pour les essais de conduite sont ouvertes. Si vous envisagez de faire un nouvel achat dans les mois à venir, cela vaut la peine de passer à l'exposition. Festival des motards 2024. Messieurs et mesdames, mettez votre clavier en marche et précipitez-vous sur le site web ! Par l'intermédiaire de ce lien vous pouvez vous inscrire facilement ! Cliquez sur le mot ICI pour vous inscrire.
VOUS VOULEZ ÊTRE ICI
Le festival automobile de caractère aura lieu les 1er et 2 juin 2024 à l'Autotron Rosmalen. Préparez-vous à un week-end riche en expériences, en musique et en plaisir. Et surtout, de nombreux modèles CFMOTO. Nous aurons tous les modèles 450cc à Rosmalen, vous pourrez découvrir le 700MT, le 700CL-X Heritage et Adventure ainsi que les modèles 800cc et nous aurons également le scooter électrique ZEEHO AE8S+ prêt à l'emploi. Nous nous réjouissons de vous accueillir à notre bureau d'inscription et n'oubliez pas de prendre un biscuit chinois.
Pour plus d'informations sur l'événement, veuillez cliquer sur ici et vous êtes sûr de ne pas vouloir le manquer, alors précommandez votre billets
La CFMOTO ASPAR SPECIAL EDITION est un concept unique qui rend hommage à Jorge "Aspar" Martinez, le directeur de l'équipe CFMOTO Aspar Racing Team. Cette nouvelle collaboration a permis à la marque de remporter sa toute première victoire en championnat du monde : le noir et blanc rappelle à la fois les produits moto de CFMOTO et les couleurs glorieuses de l'Aspar Racing Team.
Alors que l'équipe a mené CFMOTO à sa première victoire dans la catégorie "lightweight" (Moto3), le numéro #5 est un hommage direct au numéro de course utilisé par Jorge Martinez lors de sa toute première victoire dans le championnat du monde 125cc.
Le numéro #5 crée un effet vibrant et dynamique tout en établissant un lien avec les couleurs d'entreprise et de course de CFMOTO : bleu, fuchsia et violet. La ligne du cadre, caractéristique du design de CFMOTO, est soulignée par la couleur de la marque et rehaussée par une selle spéciale du pilote finie en bleu CFMOTO.
L'attitude de course de cette pièce unique est spécialement conçue pour la piste, comme la configuration monoplace, les repose-pieds CNC améliorés de CFMOTO et le bouchon de réservoir CNC. La suspension avant inversée est traitée avec un accent doré, l'échappement bas est parfaitement intégré à la forme de la moto grâce à une peinture noire, tandis que le bras oscillant gris montre ses aspirations de course. Les pneus semi-slick - avec des accents blancs - montés sur des jantes bleues sont le point culminant de ce concept CFMOTO dédié à Jorge "Aspar" Martinez.
La série phare NK de CFMOTO a remporté le "Red Dot Award : Product Design 2024" pour son design "Cut The Edge". Il s'agit du Première victoire d'une marque chinoise avec une moto ICE de grosse cylindrée.
CFMOTO est fier d'annoncer que le 800NK a remporté le "Red Dot Award : Product Design 2024" dans la catégorie Motorcycle Design. Le "Red Dot Award" est l'un des prix de design les plus célèbres qui a évalué des milliers de produits du monde entier depuis 1955. Le fait de recevoir ce prix l'année de son 35e anniversaire rend l'entreprise basée à Hangzhou encore plus fière de cette réussite. CFMOTO est la première marque chinoise à remporter le "Red Dot Award : Product Design" avec une moto à moteur à combustion interne de grosse cylindrée.
La 800NK est un produit mondial dont les formes emblématiques ont conquis le cœur de nombreux passionnés dans le monde entier, ainsi que l'attention du jury Red Dot. Le fleuron de la famille NK a marqué une étape importante pour CFMOTO : l'introduction d'une philosophie de design qui définit désormais l'orientation de toutes les nouvelles motos de la gamme. Avec son puissant moteur bicylindre en ligne de 799 cm3, la 800NK est une moto nue au design distinctif "Cut The Edge", dotée d'équipements de haute technologie et offrant des performances de haut niveau.
Ce prix est une reconnaissance internationale pour l'équipe de conception et le département R&D de CFMOTO : un témoignage du dévouement des concepteurs et des ingénieurs qui se concentrent sur l'innovation et la fourniture des meilleurs produits aux clients. La vision du design CFMOTO est définie par le directeur du design de 2-wheels : Carles Solsona, basé au centre européen de R&D de CFMOTO en Italie.
"Gagner le prestigieux Red Dot Award est un excellent résultat pour toute l'équipe", a déclaré Carles Solsona. "Le 800NK est l'un des produits CFMOTO qui incarne le mieux les valeurs fondamentales de notre marque : design, technologie, performance. Cette réussite est une excellente façon de célébrer le 35e anniversaire de notre entreprise, ainsi que la reconnaissance de notre engagement et du développement de notre propre philosophie de conception destinée à un marché mondial."
La 800NK est disponible au Benelux en deux versions, la Sport et la Advanced. Si la Sport est déjà une vraie naked dans l'âme avec son puissant bicylindre parallèle de 799 cm3 développant 95 ch et 81 Nm, l'Advanced va encore plus loin en termes d'équipement. Entre autres, l'Advanced est en plus équipé d'un quickshifter, d'un amortisseur de direction, d'un démarrage sans clé et d'un tableau de bord à écran tactile TFT de 8 pouces avec Apple Carplay. Bien entendu, ces modèles CFMOTO bénéficient également d'une garantie de cinq ans. Les prix de la version 800NK Sport sont de 8299 € (BE) et 8899 € (NL) et ceux de la version Advanced de 8999 € (BE) et 9999 € (NL).
La création polyvalente de CFMOTO pour le tourisme d'aventure, la 450MT, a été dévoilée fin 2023 sous la lumière et l'éclat du salon EICMA à Milan, en Italie, et est passée entre les mains enthousiastes de plus de 150 médias, invités et distributeurs cette semaine pour la présentation mondiale de la moto sur l'île d'El Nido, aux Philippines.
L'île pittoresque des Philippines a fourni le cadre idéal pour les routes et les chemins de gravier afin de découvrir les mérites et les forces de la 450MT en tant que moto qui transcende les limites du tourisme. Comme l'a dit Neil Yang (directeur des ventes de CFMOTO) dans son discours d'ouverture, bien que la moto soit apparue pour la première fois devant les foules qui avaient afflué à l'EICMA, il est toujours passionnant qu'à El Nido, les gaz aient été ouverts pour la première fois et que les nombreuses caractéristiques et avantages de la 450MT aient été expliqués.
Markus Ferch (CFMOTO VP of Sales Europe) et Carles Solsona (CFMOTO Design Director) ont tous deux dirigé la présentation de la 450MT, répondant aux questions sur la manière dont la moto redéfinira les performances et les attentes dans le segment du marché des motos d'aventure de moyenne cylindrée. Ils ont également parlé du profil international florissant de CFMOTO.
"Nous sommes l'une des marques de sports motorisés dont la croissance est la plus rapide", a déclaré M. Ferch. "Notre performance commerciale s'est améliorée de façon spectaculaire et notre détermination à concrétiser notre vision mérite d'être saluée. Toutes ces années, nous nous sommes engagés à devenir une marque mondiale de sports motorisés de premier plan. Pour y parvenir, nous suivons une stratégie claire de mondialisation, d'électrification et de connectivité."
MT, abréviation de "multi-function touring", est notre gamme de motos d'aventure", a déclaré M. Solsona. "La 450MT est notre première moto d'aventure de taille moyenne, dotée d'une excellente maniabilité tout-terrain. Légère, robuste et accueillante, cette moto est une combinaison parfaite d'un nouveau design et d'une technologie avancée. Depuis le lancement de la 650MT, notre première moto MT en 2016, la gamme MT a été bien accueillie par le marché, nous continuerons donc à élargir cette gamme et à créer plus d'aventures pour nos utilisateurs dans le monde entier."
Lors de la balade de 100 km du lendemain, CFMOTO a tenu à montrer comment la 450MT offre une puissance souple et une grande confiance en soi, tout en offrant un équilibre imbattable entre poids et agilité. Au cœur de la moto se trouve un haut niveau de fonctionnalité qui signifie que chaque voyage ne s'arrête pas à la fin de la route.
Les participants ont été lâchés sur une flotte de 450MT autour d'El Nido, avec environ la moitié de l'itinéraire hors de l'asphalte et dans l'élément de la moto : des sentiers de mangrove, des cols de montagne, beaucoup de surfaces non pavées et de terrains délicats, ainsi que de nombreux changements d'altitude. Le groupe est passé par des endroits populaires tels que la plage de Duli et la pointe nord de l'île de Ligad. Il a également traversé la zone d'essai du CFMOTO PARK (le parc d'aventures naturelles E-Bahay) avec des courbes et des sentiers poussiéreux pour tester les prouesses tout-terrain de la 450MT et vérifier que le modèle peut faire face à un large éventail de conditions avec des capacités implacables.
La 450MT est le modèle d'entrée de gamme idéal pour les motocyclistes qui veulent plus d'une moto ordinaire. Ce modèle se situe au début de la vaste gamme de motos d'aventure MT de CFMOTO, avec des options pour les cylindrées 650, 700 et 800 (et dérivés). Que les clients souhaitent faire du tout-terrain pour la première fois et aient besoin d'une moto légère, puissante, complète et abordable, ou que les aventuriers expérimentés préfèrent une monture plus agile, plus amusante et plus maniable, la polyvalence de la 450MT satisfera de nombreuses demandes.
Le moteur de 449 cm3 est un bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête, refroidi par liquide et doté d'un vilebrequin à 270°. Il délivre une puissance de 44 ch et un couple de 44 Nm à 8500 tr/min, adaptés aux exigences de la conduite tout-terrain. La sensation de puissance est particulièrement utile à mi-régimes et a été obtenue grâce à des ajustements de l'arbre à cames, de l'angle d'allumage et du système d'admission/échappement, tout en étant contrôlée par l'EFI de BOSCH. L'arbre d'équilibrage double assure un minimum de vibrations à ce moteur réactif et râpeux.
Un bon touriste d'aventure doit être à l'aise dans les environnements spécifiques, mais il doit aussi pouvoir se transformer en un clin d'œil en un véhicule polyvalent compétent. Le cadre en treillis présente la construction, la rigidité et la géométrie idéales pour y parvenir. Les dimensions fines du châssis permettent d'atteindre un poids à sec de 175 kg. La suspension KYB réglable (fourche de 41 mm, amortisseur arrière multilink, tous deux avec un débattement de 200 mm) est un élément fiable de la plate-forme technique, quelles que soient les conditions.
La 450MT peut rouler pendant des jours sur le bitume, mais la moto doit offrir une expérience de conduite arrondie lorsque le pilote doit se tenir debout et profiter de la garde au sol de 220 mm. Tout d'abord, la hauteur de la selle monobloc de 820 mm peut être réglée à 800 mm (également avec une option de selle accessoire pour 850/870 mm). Les roues tubeless en alliage à rayons croisés (21" à l'avant et 18" à l'arrière) peuvent être mises à rude épreuve et continuer à rouler. Les repose-pieds sont montés haut et prêts à être punis si nécessaire : ils font partie d'une ergonomie universelle qui combine la commodité avec la sensation de contrôle ferme du train avant et le contact avec le réservoir de carburant de 17,5 litres et la carrosserie protectrice. Le pare-brise réglable de type rallye protège le pilote et l'écran TFT incurvé qui indique si le système ABS BOSCH à double canal est activé ou non (débrayage du système à l'arrière pour les glissades et le plaisir de la dérive). Le système d'antipatinage BOSCH est un autre outil avancé pour les cas où les conditions exigent une approche plus personnalisée au volant. Les grands projecteurs, les rétroviseurs rabattables et les protège-mains de grande taille sont d'autres clins d'œil au caractère tout-terrain de la moto.
Le design de la 450 MT ne s'arrête pas aux couleurs élégantes et aux finitions graphiques. Chaque panneau et chaque centimètre ont été façonnés pour accentuer l'expérience de conduite et la surface de contact. La 450MT ne vous laissera pas tomber, quelles que soient les circonstances. Le moteur lui-même est moderne et préparé pour les rigueurs de la conduite. La connectivité intelligente est assurée par l'application gratuite CFMOTO RIDE qui permet d'analyser le système à tout moment et en tout lieu (kilométrage, accélération, virage, etc.). Des rappels, des mises à jour OTA et bien plus encore sont possibles en quelques mouvements de doigt.
Après le tour d'El Nido, les médias internationaux ont particulièrement loué la maniabilité et les réglages du 450MT, sa façon de manœuvrer sur les terrains rocailleux et même de traverser de petites étendues d'eau ! L'ergonomie a été saluée pour le compromis entre le confort et le contrôle précis lorsque les choses deviennent un peu plus difficiles.
Le lancement de la 450MT à El Nido était un endroit approprié pour une moto sans pareil et dotée de toutes sortes de capacités. Que les pilotes veuillent naviguer, explorer ou se promener, CFMOTO a livré une moto qui maîtrise son environnement et, plus important encore, une moto qui suscite des émotions.
À propos de CFMOTO
CFMOTO, qui a maintenant 35 ans, est l'un des principaux fabricants mondiaux de VTT à deux et quatre roues (la marque de VTT la plus vendue en Europe) et compte plus de 3 000 concessionnaires dans plus de 100 pays. CFMOTO emploie plus de 5 500 personnes et spécialistes, avec des bureaux en Thaïlande, aux États-Unis, en Europe et au Mexique, et plus d'un million d'utilisateurs sur tous les continents. Le portefeuille de motos de CFMOTO s'est considérablement étoffé au cours de la dernière décennie, avec des machines destinées à divers secteurs. L'entreprise a une capacité de production de plus de 240 000 motos et quatre-roues par an, ainsi que de plus de 100 000 véhicules électriques par le biais de la sous-marque ZEEHO.
La MOTORbeurs Utrecht est de nouveau là, et cette année, c'est le lieu d'exposition par excellence pour découvrir les derniers modèles de CFMOTO. Si vous êtes passionné par les avancées technologiques et que vous recherchez une moto qui offre à la fois qualité et valeur, une visite de ce stand s'impose pendant l'événement.
La tradition mêlée à l'innovation high-tech, voilà ce que représente CFMOTO. Cette année, CFMOTO s'est surpassé avec des modèles qui non seulement répondent aux normes technologiques les plus élevées, mais dont le prix s'inscrit dans un budget intelligent.
L'accent est mis sur la performance, le design et le confort. Que vous soyez à la recherche d'une moto sportive élégante, d'une moto de tourisme robuste ou d'une moto de ville agile, la gamme CFMOTO est prête à dépasser vos attentes. Mais qu'est-ce qui fait que ces vélos méritent vraiment d'être mis en lumière ?
Chaque moto CFMOTO témoigne d'une technologie de pointe. Avec une gamme d'aides électroniques à la conduite qui maximisent la sécurité et la maniabilité, entre autres, CFMOTO vous donne le contrôle dont vous avez besoin sur la route. Pensez aux fonctions de haute technologie comme l'ABS, l'antipatinage et les différents modes de conduite que vous trouverez sur bon nombre de leurs modèles.
CFMOTO s'engage à offrir un rapport qualité-prix optimal, ce qui signifie que vous obtenez un vélo doté de caractéristiques que vous n'attendez normalement que des marques haut de gamme, mais à une fraction du prix.
Dans l'éventualité peu probable d'un problème, CFMOTO offre un service supplémentaire que peu d'autres fabricants peuvent égaler : une garantie prolongée de 5 ans. Vous pouvez donc investir dans un nouveau moteur en toute confiance, en sachant que CFMOTO se porte garant de son produit.
C'est une chose de lire des articles sur ces motos, mais c'en est une autre de les voir, de les sentir et peut-être même de les essayer par soi-même. MOTORbeurs Utrecht est l'occasion idéale de le faire. Alors, que vous soyez à la recherche d'une nouvelle moto ou que vous souhaitiez simplement vous tenir au courant des dernières tendances dans le monde de la moto, ne manquez pas le stand de CFMOTO.
CFMOTO continue de tenir sa promesse de qualité et d'innovation, animée par une passion pour la moto et un engagement envers ses conducteurs. L'entreprise continue de repousser les limites en termes de deux-roues abordables et technologiquement avancés.
Nous invitons tous les motocyclistes, de l'expérimenté au débutant curieux, à participer à cette expérience et à voir par eux-mêmes pourquoi CFMOTO est en train de devenir un leader du marché dans le monde de la motocyclette. Rendez-nous visite au MOTORbeurs Utrecht et découvrez l'avenir sur deux roues !