La série phare NK de CFMOTO a remporté le "Red Dot Award : Product Design 2024" pour son design "Cut The Edge". Il s'agit du Première victoire d'une marque chinoise avec une moto ICE de grosse cylindrée.
CFMOTO est fier d'annoncer que le 800NK a remporté le "Red Dot Award : Product Design 2024" dans la catégorie Motorcycle Design. Le "Red Dot Award" est l'un des prix de design les plus célèbres qui a évalué des milliers de produits du monde entier depuis 1955. Le fait de recevoir ce prix l'année de son 35e anniversaire rend l'entreprise basée à Hangzhou encore plus fière de cette réussite. CFMOTO est la première marque chinoise à remporter le "Red Dot Award : Product Design" avec une moto à moteur à combustion interne de grosse cylindrée.
La 800NK est un produit mondial dont les formes emblématiques ont conquis le cœur de nombreux passionnés dans le monde entier, ainsi que l'attention du jury Red Dot. Le fleuron de la famille NK a marqué une étape importante pour CFMOTO : l'introduction d'une philosophie de design qui définit désormais l'orientation de toutes les nouvelles motos de la gamme. Avec son puissant moteur bicylindre en ligne de 799 cm3, la 800NK est une moto nue au design distinctif "Cut The Edge", dotée d'équipements de haute technologie et offrant des performances de haut niveau.
Ce prix est une reconnaissance internationale pour l'équipe de conception et le département R&D de CFMOTO : un témoignage du dévouement des concepteurs et des ingénieurs qui se concentrent sur l'innovation et la fourniture des meilleurs produits aux clients. La vision du design CFMOTO est définie par le directeur du design de 2-wheels : Carles Solsona, basé au centre européen de R&D de CFMOTO en Italie.
"Gagner le prestigieux Red Dot Award est un excellent résultat pour toute l'équipe", a déclaré Carles Solsona. "Le 800NK est l'un des produits CFMOTO qui incarne le mieux les valeurs fondamentales de notre marque : design, technologie, performance. Cette réussite est une excellente façon de célébrer le 35e anniversaire de notre entreprise, ainsi que la reconnaissance de notre engagement et du développement de notre propre philosophie de conception destinée à un marché mondial."
La 800NK est disponible au Benelux en deux versions, la Sport et la Advanced. Si la Sport est déjà une vraie naked dans l'âme avec son puissant bicylindre parallèle de 799 cm3 développant 95 ch et 81 Nm, l'Advanced va encore plus loin en termes d'équipement. Entre autres, l'Advanced est en plus équipé d'un quickshifter, d'un amortisseur de direction, d'un démarrage sans clé et d'un tableau de bord à écran tactile TFT de 8 pouces avec Apple Carplay. Bien entendu, ces modèles CFMOTO bénéficient également d'une garantie de cinq ans. Les prix de la version 800NK Sport sont de 8299 € (BE) et 8899 € (NL) et ceux de la version Advanced de 8999 € (BE) et 9999 € (NL).
La création polyvalente de CFMOTO pour le tourisme d'aventure, la 450MT, a été dévoilée fin 2023 sous la lumière et l'éclat du salon EICMA à Milan, en Italie, et est passée entre les mains enthousiastes de plus de 150 médias, invités et distributeurs cette semaine pour la présentation mondiale de la moto sur l'île d'El Nido, aux Philippines.
L'île pittoresque des Philippines a fourni le cadre idéal pour les routes et les chemins de gravier afin de découvrir les mérites et les forces de la 450MT en tant que moto qui transcende les limites du tourisme. Comme l'a dit Neil Yang (directeur des ventes de CFMOTO) dans son discours d'ouverture, bien que la moto soit apparue pour la première fois devant les foules qui avaient afflué à l'EICMA, il est toujours passionnant qu'à El Nido, les gaz aient été ouverts pour la première fois et que les nombreuses caractéristiques et avantages de la 450MT aient été expliqués.
Markus Ferch (CFMOTO VP of Sales Europe) et Carles Solsona (CFMOTO Design Director) ont tous deux dirigé la présentation de la 450MT, répondant aux questions sur la manière dont la moto redéfinira les performances et les attentes dans le segment du marché des motos d'aventure de moyenne cylindrée. Ils ont également parlé du profil international florissant de CFMOTO.
"Nous sommes l'une des marques de sports motorisés dont la croissance est la plus rapide", a déclaré M. Ferch. "Notre performance commerciale s'est améliorée de façon spectaculaire et notre détermination à concrétiser notre vision mérite d'être saluée. Toutes ces années, nous nous sommes engagés à devenir une marque mondiale de sports motorisés de premier plan. Pour y parvenir, nous suivons une stratégie claire de mondialisation, d'électrification et de connectivité."
MT, abréviation de "multi-function touring", est notre gamme de motos d'aventure", a déclaré M. Solsona. "La 450MT est notre première moto d'aventure de taille moyenne, dotée d'une excellente maniabilité tout-terrain. Légère, robuste et accueillante, cette moto est une combinaison parfaite d'un nouveau design et d'une technologie avancée. Depuis le lancement de la 650MT, notre première moto MT en 2016, la gamme MT a été bien accueillie par le marché, nous continuerons donc à élargir cette gamme et à créer plus d'aventures pour nos utilisateurs dans le monde entier."
Lors de la balade de 100 km du lendemain, CFMOTO a tenu à montrer comment la 450MT offre une puissance souple et une grande confiance en soi, tout en offrant un équilibre imbattable entre poids et agilité. Au cœur de la moto se trouve un haut niveau de fonctionnalité qui signifie que chaque voyage ne s'arrête pas à la fin de la route.
Les participants ont été lâchés sur une flotte de 450MT autour d'El Nido, avec environ la moitié de l'itinéraire hors de l'asphalte et dans l'élément de la moto : des sentiers de mangrove, des cols de montagne, beaucoup de surfaces non pavées et de terrains délicats, ainsi que de nombreux changements d'altitude. Le groupe est passé par des endroits populaires tels que la plage de Duli et la pointe nord de l'île de Ligad. Il a également traversé la zone d'essai du CFMOTO PARK (le parc d'aventures naturelles E-Bahay) avec des courbes et des sentiers poussiéreux pour tester les prouesses tout-terrain de la 450MT et vérifier que le modèle peut faire face à un large éventail de conditions avec des capacités implacables.
La 450MT est le modèle d'entrée de gamme idéal pour les motocyclistes qui veulent plus d'une moto ordinaire. Ce modèle se situe au début de la vaste gamme de motos d'aventure MT de CFMOTO, avec des options pour les cylindrées 650, 700 et 800 (et dérivés). Que les clients souhaitent faire du tout-terrain pour la première fois et aient besoin d'une moto légère, puissante, complète et abordable, ou que les aventuriers expérimentés préfèrent une monture plus agile, plus amusante et plus maniable, la polyvalence de la 450MT satisfera de nombreuses demandes.
Le moteur de 449 cm3 est un bicylindre parallèle à double arbre à cames en tête, refroidi par liquide et doté d'un vilebrequin à 270°. Il délivre une puissance de 44 ch et un couple de 44 Nm à 8500 tr/min, adaptés aux exigences de la conduite tout-terrain. La sensation de puissance est particulièrement utile à mi-régimes et a été obtenue grâce à des ajustements de l'arbre à cames, de l'angle d'allumage et du système d'admission/échappement, tout en étant contrôlée par l'EFI de BOSCH. L'arbre d'équilibrage double assure un minimum de vibrations à ce moteur réactif et râpeux.
Un bon touriste d'aventure doit être à l'aise dans les environnements spécifiques, mais il doit aussi pouvoir se transformer en un clin d'œil en un véhicule polyvalent compétent. Le cadre en treillis présente la construction, la rigidité et la géométrie idéales pour y parvenir. Les dimensions fines du châssis permettent d'atteindre un poids à sec de 175 kg. La suspension KYB réglable (fourche de 41 mm, amortisseur arrière multilink, tous deux avec un débattement de 200 mm) est un élément fiable de la plate-forme technique, quelles que soient les conditions.
La 450MT peut rouler pendant des jours sur le bitume, mais la moto doit offrir une expérience de conduite arrondie lorsque le pilote doit se tenir debout et profiter de la garde au sol de 220 mm. Tout d'abord, la hauteur de la selle monobloc de 820 mm peut être réglée à 800 mm (également avec une option de selle accessoire pour 850/870 mm). Les roues tubeless en alliage à rayons croisés (21" à l'avant et 18" à l'arrière) peuvent être mises à rude épreuve et continuer à rouler. Les repose-pieds sont montés haut et prêts à être punis si nécessaire : ils font partie d'une ergonomie universelle qui combine la commodité avec la sensation de contrôle ferme du train avant et le contact avec le réservoir de carburant de 17,5 litres et la carrosserie protectrice. Le pare-brise réglable de type rallye protège le pilote et l'écran TFT incurvé qui indique si le système ABS BOSCH à double canal est activé ou non (débrayage du système à l'arrière pour les glissades et le plaisir de la dérive). Le système d'antipatinage BOSCH est un autre outil avancé pour les cas où les conditions exigent une approche plus personnalisée au volant. Les grands projecteurs, les rétroviseurs rabattables et les protège-mains de grande taille sont d'autres clins d'œil au caractère tout-terrain de la moto.
Le design de la 450 MT ne s'arrête pas aux couleurs élégantes et aux finitions graphiques. Chaque panneau et chaque centimètre ont été façonnés pour accentuer l'expérience de conduite et la surface de contact. La 450MT ne vous laissera pas tomber, quelles que soient les circonstances. Le moteur lui-même est moderne et préparé pour les rigueurs de la conduite. La connectivité intelligente est assurée par l'application gratuite CFMOTO RIDE qui permet d'analyser le système à tout moment et en tout lieu (kilométrage, accélération, virage, etc.). Des rappels, des mises à jour OTA et bien plus encore sont possibles en quelques mouvements de doigt.
Après le tour d'El Nido, les médias internationaux ont particulièrement loué la maniabilité et les réglages du 450MT, sa façon de manœuvrer sur les terrains rocailleux et même de traverser de petites étendues d'eau ! L'ergonomie a été saluée pour le compromis entre le confort et le contrôle précis lorsque les choses deviennent un peu plus difficiles.
Le lancement de la 450MT à El Nido était un endroit approprié pour une moto sans pareil et dotée de toutes sortes de capacités. Que les pilotes veuillent naviguer, explorer ou se promener, CFMOTO a livré une moto qui maîtrise son environnement et, plus important encore, une moto qui suscite des émotions.
À propos de CFMOTO
CFMOTO, qui a maintenant 35 ans, est l'un des principaux fabricants mondiaux de VTT à deux et quatre roues (la marque de VTT la plus vendue en Europe) et compte plus de 3 000 concessionnaires dans plus de 100 pays. CFMOTO emploie plus de 5 500 personnes et spécialistes, avec des bureaux en Thaïlande, aux États-Unis, en Europe et au Mexique, et plus d'un million d'utilisateurs sur tous les continents. Le portefeuille de motos de CFMOTO s'est considérablement étoffé au cours de la dernière décennie, avec des machines destinées à divers secteurs. L'entreprise a une capacité de production de plus de 240 000 motos et quatre-roues par an, ainsi que de plus de 100 000 véhicules électriques par le biais de la sous-marque ZEEHO.
La MOTORbeurs Utrecht est de nouveau là, et cette année, c'est le lieu d'exposition par excellence pour découvrir les derniers modèles de CFMOTO. Si vous êtes passionné par les avancées technologiques et que vous recherchez une moto qui offre à la fois qualité et valeur, une visite de ce stand s'impose pendant l'événement.
La tradition mêlée à l'innovation high-tech, voilà ce que représente CFMOTO. Cette année, CFMOTO s'est surpassé avec des modèles qui non seulement répondent aux normes technologiques les plus élevées, mais dont le prix s'inscrit dans un budget intelligent.
L'accent est mis sur la performance, le design et le confort. Que vous soyez à la recherche d'une moto sportive élégante, d'une moto de tourisme robuste ou d'une moto de ville agile, la gamme CFMOTO est prête à dépasser vos attentes. Mais qu'est-ce qui fait que ces vélos méritent vraiment d'être mis en lumière ?
Chaque moto CFMOTO témoigne d'une technologie de pointe. Avec une gamme d'aides électroniques à la conduite qui maximisent la sécurité et la maniabilité, entre autres, CFMOTO vous donne le contrôle dont vous avez besoin sur la route. Pensez aux fonctions de haute technologie comme l'ABS, l'antipatinage et les différents modes de conduite que vous trouverez sur bon nombre de leurs modèles.
CFMOTO s'engage à offrir un rapport qualité-prix optimal, ce qui signifie que vous obtenez un vélo doté de caractéristiques que vous n'attendez normalement que des marques haut de gamme, mais à une fraction du prix.
Dans l'éventualité peu probable d'un problème, CFMOTO offre un service supplémentaire que peu d'autres fabricants peuvent égaler : une garantie prolongée de 5 ans. Vous pouvez donc investir dans un nouveau moteur en toute confiance, en sachant que CFMOTO se porte garant de son produit.
C'est une chose de lire des articles sur ces motos, mais c'en est une autre de les voir, de les sentir et peut-être même de les essayer par soi-même. MOTORbeurs Utrecht est l'occasion idéale de le faire. Alors, que vous soyez à la recherche d'une nouvelle moto ou que vous souhaitiez simplement vous tenir au courant des dernières tendances dans le monde de la moto, ne manquez pas le stand de CFMOTO.
CFMOTO continue de tenir sa promesse de qualité et d'innovation, animée par une passion pour la moto et un engagement envers ses conducteurs. L'entreprise continue de repousser les limites en termes de deux-roues abordables et technologiquement avancés.
Nous invitons tous les motocyclistes, de l'expérimenté au débutant curieux, à participer à cette expérience et à voir par eux-mêmes pourquoi CFMOTO est en train de devenir un leader du marché dans le monde de la motocyclette. Rendez-nous visite au MOTORbeurs Utrecht et découvrez l'avenir sur deux roues !
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Jamais la gamme de modèles de CFMOTO n'a été aussi vaste ! Avec pas moins de cinq modèles 450cc, ils font leur entrée dans le Benelux et seront présents au Salon de l'Automobile d'Utrecht. Le sommet absolu est la nouvelle 450NK. Cette moto nue sera vendue au prix de 6 199 € (NL 6 999 €). Son frère, le 450SR S, avec son bras oscillant unilatéral et son allure de Superbike, coûte 1,5 million d'euros. 6 999 € (NL 7 999 €). En entrant dans le segment de la course, d'ailleurs, vous faites pour 6 499 € (NL € 7 399) avec la 450SR. Vous êtes plutôt du genre "décontracté" et "croisière" ? Dans ce cas, vous ne pouvez pas battre le 450CL-C. Non seulement en termes de look, mais aussi de prix. Pour €6,299 (NL €7,299) chaque trajet est facile ! Enfin et surtout, les aventuriers le savent depuis toujours. Le nouveau 450MT va pour 6 999 € (NL 7 799 €) qui réunit de nombreux mondes. Bien entendu, tous ces modèles CFMOTO 450cc sont assortis d'une garantie de 5 ans !
Outre ces modèles 450cc 35kW A2, CFMOTO souhaite inciter encore plus de motocyclistes, hommes et femmes, à enfourcher leur moto. Que ce soit pour les trajets quotidiens ou pour des balades relaxantes vers des destinations connues ou inconnues. La nouvelle 700MT n'a pas froid aux yeux. Plus de cm3, plus de puissance et de couple, une carrosserie modernisée, un tableau de bord TFT 5" avec USB type A et C en standard garantissent non seulement une facilité d'utilisation optimale, mais aussi de nombreux kilomètres. Et nous avons presque oublié de mentionner qu'il dispose d'une suspension réglable et d'un grand réservoir d'essence de 18 litres. Le 700MT sera introduit pour 6 999 € (NL 7 799 €) et en plus pour les mois de février et mars, CFMOTO ajoute un set de valises latérales pour seulement 1 Euro. Si ce n'est pas un déballage ! Ah oui, ce 700MT est aussi disponible en version A2 ! Il y a également une promotion pour tous les modèles 800MT. A partir de maintenant et jusqu'au 31 mars 2024, vous obtenez 50% : réduction sur un coffret 3 pièces (750 € au lieu de 1 500 €) à l'achat d'un 800MT Sport, Touring ou Explore. Avantage supplémentaire pour la Belgique, les prix du 800MT Sport et du 700CL-X Heritage ont été réduits de 500 € ! Le 800MT Sport coûte maintenant 8 999 € (NL 10 999 €) et le 700CL-X Heritage 6 499 € (NL € 7 499).
Curieux de découvrir les nouveaux modèles 2024 ? Les 700MT, 450NK et 450SR S sont déjà chez les concessionnaires officiels CFMOTO. Le 450MT et le 450CL-C, ainsi que le 800MT Explore et le 800NK Advanced, peuvent être vus au Motorbeurs d'Utrecht à partir du 1er janvier. 22 au 25 février dans le hall 7 des Jaarbeurshallen.
CFMOTO et Aspar Racing Team unissent leurs forces en 2024 pour se battre pour les titres Moto2 et Moto3. L'équipe espagnole sera présente sur tous les circuits du Championnat du monde pour amener CFMOTO sur la plus haute marche du podium au cours d'une saison passionnante qui verra l'équipe reconduire son équipe en Moto2 et accueillir un nouveau rookie en Moto3 aux côtés de l'actuel rookie de l'année, David Alonso.
Aspar Team, une équipe qui a remporté 26 victoires, 58 podiums et 2 titres mondiaux en Moto3 avec Albert Arenas et Izan Guevara depuis le début de leur collaboration avec le groupe Pierer Mobility en 2018.
CFMOTO a fait son entrée dans le championnat du monde Moto3 en 2022 et a réussi à monter sur le podium en Indonésie dès la première saison. En 2023, CFMOTO a obtenu deux autres podiums et maintenant, en 2024, l'objectif est encore plus ambitieux : se battre pour les victoires et les podiums avec l'aide de Jake Dixon et Izan Guevara, en Moto2, et David Alonso et Joel Esteban, en Moto3.
Jorge Martínez "Aspar" :
" En 2024, nous voulons nous battre pour le titre en Moto3 et Moto2 et le fait que nous le fassions avec CFMOTO est une motivation supplémentaire. Nous sommes très heureux de pouvoir compter sur leur soutien et nous nous battrons pour les rendre fiers et leur offrir de nombreuses victoires cette saison.
Su Zhen, directeur du développement de CFMOTO Racing :
"Le partenariat avec Aspar permettra à CFMOTO Racing de passer à la vitesse supérieure. Nous pensons que d'autres victoires et podiums nous attendent avec cette équipe légendaire. La saison 2024 n'est qu'un début, avec l'équipe Aspar nous chercherons d'autres opportunités de collaboration en dehors du paddock."
Du 07 au 12 novembre, la 80ème édition de l'EICMA se déroulera à la Fiera Milano, c'est l'occasion de venir voir le stand de CFMOTO mais aussi celui de ZEEHO. CFMOTO & ZEEHO sont prometteurs pour ce salon, ils y joueront un rôle important avec leur gamme VISION IN MOTION pour 2024 et pour l'avenir.
CFMOTO est sur le point d'établir un nouveau record en termes de développement de produits, de ventes et de chiffre d'affaires. Ceci grâce à tous ses utilisateurs - qui sont aujourd'hui plus d'un million - mais aussi grâce à son réseau de revendeurs international qui se développe rapidement. Il va sans dire que le dynamisme de l'équipe technique et de recherche et développement y contribue largement.
CFMOTO sera présent avec un magnifique stand de 608 m² au rez-de-chaussée et d'environ 100 m² au deuxième étage. La conférence de presse de CFMOTO et ZEEHO sera suivie par quelque 600 personnes du siège de CFMOTO, de ses filiales, de ses distributeurs et des médias du monde entier.
ZEEHO, la marque électrique de CFMOTO créée il y a trois ans, est également à l'honneur lors de cette édition de l'EICMA. Destiné à la génération Z, le produit est branché et répond aux besoins des utilisateurs urbains.
Le premier constructeur chinois n'a pas seulement présenté un certain nombre de nouveautés sur son magnifique stand à Milan, il a également lancé officiellement la marque de scooters électriques ZEEHO.
ZEEHO
ZEEHO est la nouvelle marque de scooters électriques de CFMOTO, synonyme de mobilité urbaine branchée et destinée à la génération Z.
Les AE8 et AE6 sont les premiers modèles de la gamme. Avec une vitesse maximale de plus de 100 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en 11 secondes et une autonomie maximale de 120 km, l'AE8 offre des performances de pointe. La charge rapide lui permet de se recharger à 80 % en deux heures. L'AE8 a déjà été lancée en Chine au début de l'année 2022 et y a connu un succès commercial. Le scooter sera disponible au Benelux dès le début de 2023. L'AE6 est le petit frère avec une vitesse maximale de plus de 80 km/h et une autonomie de plus de 100 km. Une charge standard est possible jusqu'à 80% en trois heures.
ZEEHO a également montré un autre prototype spectaculaire avec le Magnet. Consultez le site ZEEHO.be pour connaître un peu mieux la marque !
CFMOTO NK-C22
La NK-C22 est un modèle conceptuel basé sur la plateforme du moteur CFMOTO 800cc. Sa fibre de carbone abondante, le double échappement du SC Concept, le bras oscillant unilatéral et les jantes distinctives sont quelques-uns des éléments qui confèrent à la NK-C22 un look qui lui est propre.
CFMOTO Ride - Un plaisir de haut niveau
CFMOTO présente également CFMOTO Ride, un tout nouveau système intelligent visant à offrir aux utilisateurs un plaisir connecté et une expérience de conduite plus sûre, plus efficace et plus intelligente. La plateforme permet, entre autres, d'utiliser des applications bien connues comme Waze ou Google Maps via votre téléphone (Android et Apple). Il sera finalement déployé pour tous les modèles CFMOTO.
700CL-X Adventure
La 700CL-X Adventure est la troisième variante de la plateforme 700CL-X. La 700CL-X Adventure combine un certain nombre d'aspects pratiques, tels qu'un guidon plus haut, un pare-brise haut et des sacoches élégantes, avec un look tout-terrain robuste grâce aux pneus cloutés et au garde-boue monté sous la couronne, entre autres. La 700CL-X Adventure sera disponible au printemps 2023.
Vous possédez une CFMOTO 800MT et vous souhaitez affiner vos capacités ? Alors le CFMOTO 800MT Allroad Formation est certainement fait pour vous !
Au cours de ces formations, vous apprenez les techniques de conduite d'une moto sur un terrain non pavé. Aucune connaissance ou expérience préalable n'est requise pour commencer la formation offroad. Il n'est pas non plus nécessaire de monter des pneus cloutés (mais vous pouvez bien sûr le faire). Aucune connaissance ou expérience préalable n'est requise pour commencer l'entraînement hors route. Vous devez également pas monter de pneus à crampons (mais c'est autorisé, bien entendu).
Qu'est-ce que c'est ?
Ou ?
Prix ?
Quand ?
CFMOTO sera la première marque chinoise à entrer dans le championnat du monde Moto3 en 2022 en partenariat avec l'entreprise allemande Prüstel GP, qui sera dirigée par l'ancien champion du monde Thomas Luthi.
Ces dernières années, CFMOTO a participé à plusieurs séries de courses nationales grâce à des collaborations nationales et internationales. C'est également la seule équipe d'usine chinoise à avoir participé au TT de l'île de Man, avec une quatrième place à seulement deux secondes du podium.
Les Espagnols Xavier Artigas et Carlos Tatay ont l'honneur d'être les premiers pilotes de cette belle machine, basée sur la KTM RC4 Moto 3. Cela souligne la collaboration de longue date entre les deux marques, l'équipe pouvant s'appuyer sur l'expérience et les connaissances techniques de ses partenaires techniques.
Xavier Artigas, 18 ans, est monté sur le podium lors de sa première apparition en Grand Prix à Valence en 2019, après s'être précédemment classé dans le top 3 de la Red Bull MotoGP Rookies Cup. En 2021, il a effectué sa première saison complète au niveau du championnat du monde. Tatay, également âgé de 18 ans, est un ancien champion de la Red Bull MotoGP Rookies Cup et a également remporté le championnat du monde junior FIM CEV. Il a maintenant accompli deux saisons en Moto3.
Le Championnat Moto3 gagne ainsi un nouveau constructeur, un constructeur aux grandes ambitions et un constructeur qui, depuis 1989, ne cesse de se renforcer au niveau international, année après année.
Vous pouvez suivre les activités de l'équipe via ce lien.
Le moment est enfin venu : la presse moto du Benelux vient d'avoir l'occasion de se mettre sur la selle de la nouvelle CFMOTO 700CL-X. Nous étions très curieux de connaître leur avis sur cette moto qui marque un nouveau chapitre dans l'histoire de cette jeune marque.
En bref ? Non seulement son look est unique, mais les composants de KYB, Pirelli et J.Juan (entre autres) fonctionnent parfaitement ensemble sur cette ravissante moto. Vous trouverez bientôt tous les rapports d'essai dans votre média imprimé ou en ligne préféré !